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戴闯 广汽菲克汽车有限公司 信息技术部部长

2018/1/18    来源:e-works    作者:吉林时时彩快3      
关键字:CIO评选  e-works年度盘点  智能制造  戴闯  
本文为“2017年度中国制造业杰出暨优秀CIO”参评材料。本次将评选出在企业成功规划和实施大中型两化融合或者智能制造项目,带领各方积极推进项目实施并达到预期效果,为企业带来实际效益的制造业企业的优秀CIO。

本文地址:http://www.shiguanaizhongyao.cn/700/article140035.htm
文章摘要:戴闯 广汽菲克汽车有限公司 信息技术部部长_优秀CIO参评内容_其他栏目_文章_e,端午节既成事实词霸,咬住云窗月户烷烃。

一、企业简介

    广汽菲克由广汽集团与菲克集团以50:50的股比投资成立,公司正式成立于2010年,总投资约170亿元人民币,主要业务包括乘用车产品的整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务。公司总部设在湖南省长沙国家级经济技术开发区,目前拥有长沙工厂、广州工厂以及发动机工厂三大世界级制造基地。

    随着JEEP品牌国产和车型不断丰富,2017年产销突破20万辆,销量增长36%。去年,广汽菲克以22.2万辆的销量成为近10年成立的合资汽车品牌中销量增长第一,实现历史性跨越式增长。广汽菲克实施多品牌战略,专注于乘用车领域,推进平台化、模块化、智能化开发,产品线覆盖轿车和SUV,并涉足新能源领域。目前在产Jeep品牌和菲亚特品牌五款车型,包括全新Jeep自由光、全新Jeep自由侠、全新Jeep指南者、菲亚特菲翔、致悦。正在导入一款Jeep品牌SUV及其新能源车型,以及一款广汽品牌新能源车型。发动机方面,广汽菲克聚焦动力产品的轻量化、节能化,不断升级动力核心技术;并遵循中国《外商投资产业指导目录》的鼓励类项目,即将引进的新机型升功率均超过70kW。

图1 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司

二、个人简介

  •     拥有15年大型汽车业IT管理经验(制造与研发),精通汽车业务流程与IT技术在汽车业的运用,精通IT基础架构、ERP、MES、LES、PLM、SRM、PDM、DPM的规划,设计,部署与运维;
  •     IBM认证技术专家,PMP项目管理专家;
  •     跨部门沟通和资源整合能力出色,拥有13年团队管理经验,现管理42人的IT团队;良好的跨文化沟通、协调与说服能力;拥有在国有企业,合资企业与外资企业的工作经历;
  •     精通制造与研发IT平台的规划、搭建与维护;
  •     拥有丰富的项目管理经验,管理项目总金额超过15亿元;拥有超大型(600万平方米)园区IT建设成功经验,成功构筑了中国第一个汽车研发云。

图2 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司信息技术部部长戴闯

三、个人信息化从业经历及主要业绩

    2016年11月至今,担任广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司信息技术部部长一职,负责规划广汽菲克信息技术的整体结构和发展战略,建立信息技术管理及内部服务机制,指导和监督信息技术治理标准与体系的规划与执行,管理42人团队;负责广汽菲克IT系统的企划、构筑和运维,确保IT系统可以支持不同工厂间的产销协同、柔性生产;

    主要业绩:

  •     带领团队完成新车型/新机型生产系统升级改造,满足混线生产管理需求,优化业务支持功能,效率提升人力成本节约112万元人民币/年;
  •     建立采购管理系统平台,将采购业务由人工管控转为系统管控,实现多车型并行,新车型项目寻源定点、成本管理、供应商管理、数据准确率提升10%,效率提升人力成本节约72万人民币/年;
  •     建立广汽菲克IT治理标准与体系(IT项目治理模型、IT运维管理体系和信息安全体系),打破公司成立7年来IT无体系无标准的游击队似管理状态;
  •     通过建立广汽菲克生产系统故障(风险)与对策知识库、预防性维护体制及优化整车双班与发动机三班的对应体制,2017年因IT造成停线时间同比减少70%,为公司减少近600万元停线损失。

    2015年4月至2016年11月,担任浙江吉利控股集团有限公司制造IT高级经理&总工程师,负责吉利与沃尔沃CMA平台制造工厂(路桥与张家口)的IT规划、设计与构筑。管理42人团队(其中中央团队18人,本地团队24人);负责建立吉利汽车制造IT团队、工厂IT模板与项目管控方法论;确保制造IT系统可以支持不同工厂间的产销协同、柔性生产与全球部署。

    主要业绩:

  •     与沃尔沃汽车欧洲团队一起提前一个月完成路桥工厂业务需求分析,方案选型(ERP + MES + Infra)、蓝图设计与项目实施(项目正处于UAT阶段);
  •     对标沃尔沃IT标准,结合吉利的实际情况,完成张家口工厂IT的需求分析与方案选型阶段(SAP + Rockwell MES + MS LES + Infra,项目处于蓝图设计阶段)。

    2014年5月至2015年4月,担任本田技研科技(中国)有限公司CIS部门经理&主任研究员,负责部门日常运营,预算管理,成本控制。作为最高职位的中方员工,管理35人IT团队(其中19人为Guest Engineer);基于本田全球IT战略与中国业务发展的需要,制订公司IT中长期规划并实施;积极推进本田IT全球战略的实施,特别是信息安全策略的推行与落地;负责公司DEB平台(CAD、CAE、PLM、PDM)与业务管理系统(SAP)的建设、维护、优化和更新。

    主要业绩:

  •     活用已有软件的资产管理功能,实现150万人民币的项目投资节省;提案并推进“HOURS”项目,减少40%的会议时间,提高工作效率20%;
  •     部署DLP(Digital Guardian),达成信息安全措施的100%覆盖;
  •     推动“SPEED UP”项目,提升造型,开发与研究领域的效率与客户满意度;推进业务管理系统由用友ERP向SAP ERP的迁移;
  •     调查中国区各公司的信息安全现状,推进全球信息安全策略的实施。

    2009年9月至2014年5月,担任广汽本田汽车研究开发有限公司IT部门经理&高级研究员,直线管理14人团队,支持350个用户的通信与计算需求,负责部门的日常运营;分阶段构筑IT基础架构与车型开发平台;通过IT手段强化信息安全与机密管理。

    主要业绩:

  •     构筑与维护超过2亿的IT基础架构与业务系统;管理超过4000万的IT年度预算,在5年间为公司节约超过500万的IT投资;
  •     作为公司新园区IT建设的项目经理,管理来自5家供应商的34名项目成员从无到有地完成了300万平方米园区的IT建设;并与VMware,CISCO,IBM合作建成了中国汽车业第一家云计算中心,为公司节约构筑成本300万元;
  •     分阶段构筑了以CATIA为核心的CAD设计环境,基于高性能计算的CAE检证环境,基于RTT与IC.IDO的虚拟评估环境,基于ENOVIA的PDM环境,基于SAP的ERP环境;
  •     通过应用Virtual Reality(RTT & IC.IDO),减少量产阶段的设计变更75%;
  •     构筑了基于ITIL的技术支持平台,为公司与关联零部件供应商解决超过2500个关键事件,客户满意度从75%提升到94%,SLA达成率从80%提高到99.5%;
  •     建立了完整的信息安全制度与IT施策,5年间机密外泄事件为零。

责任编辑:郝秋红
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